Nos innovations et nos technologies

Le Kiddy Shock Absorber (KSA)

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Situé sous les accoudoirs et la housse du siège auto,notre arceau de sécurité unique et breveté, le Kiddy Shock Absorber (KSA), absorbe une partie de la tension survenant au niveau de la ceinture à trois points du véhicule lors d’un choc et protège ainsi son enfant contre les charges importantes de cette dernière sur son corps. Le KSA qui a montré ses preuves lors des tests européens indépendants permet de limiter les risques de lésions corporelles causées par la ceinture de sécurité du véhicule.

 

Le Kiddy Lie-Flat (KLF)

KLF-technologieAu cours des premiers mois, la colonne vertébrale des nouveau-nés n’est pas encore consolidée. Bénéfique pour sa santé, les bébés doivent être installés en position couché le plus souvent possible.

La technologie KLF brevetée de Kiddy équipe tous nos sièges coques de la gamme Evo (Evolution Pro 2, Evoluna i-Size) et a été développée pour répondre tout particulièrement aux besoins des nouveau-nés car elle permet de placer son bébé dans une position horizontale à plat pour son dos. Le rabattement de la poignée de portage vers l’arrière entraîne le relèvement d’un sommier à lattes à l’intérieur de la coque.

Ce sommier à lattes assure un parfait maintien de la colonne vertébrale en alignement avec la tête du bébé ce qui permet une position optimale du corps et donc du dos et de bonnes conditions respiratoires pour une meilleure oxygénation. Ainsi, la tête du nourrisson n’est pas recourbée comme trop souvent quand il est installé en position presque verticale avec une coque classique.

Enfin et toujours grâce à ce sommier à lattes, la technologie KLF permet d’amortir les chocs et apporte en plus une aération homogène afin que le bébé ne transpire pas au niveau du dos.

 

Le Bouclier d'impact

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Depuis plus de 30 ans, Kiddy est le spécialiste du siège auto à bouclier d’impact et le pionnier en la matière. Cette technologie a été développée et améliorée au fur et à mesure des années grâce à l’arrivée de nouveaux matériaux de hautes performances tels que le Polypropylène expansé.

Auparavant décriés car considérés à tort peu confortables et peu sécurisants, désormais les sièges autos équipés de système de retenu à bouclier d’impact sont jugés comme étant les plus sûrs et les plus performants grâce aux résultats des tests effectués par les organismes indépendants européens tels que l’Adac et le Tcs.

Le bouclier d’impact Kiddy est très facile à installer et réduit les pressions sur les cervicales lors d’un choc. A noter que la tête et le cou d’un enfant sont particulièrement menacés en cas d'accident ou de freinage important, car la tête est encore grande et lourde comparativement au reste du corps. Le bouclier d’impact Kiddy est constitué de matériaux hautes performances en absorption d`énergie grâce au polypropylène expansé. Le bouclier diminue les forces générées par un choc auxquelles l`enfant est exposé en les déviant. Par ailleurs, une partie de ces forces générées par le choc se répartissent aussi parfaitement sur la partie haute du corps étant donné que les épaules ne sont pas retenues. Ainsi, le buste accompagne l’onde de choc pour permettre un « enroulement » autour du bouclier.

Dans le cas contraire, avec des épaules maintenues, les forces générées par le choc sont trop orientées en masse vers les zones libres du corps de l’enfant, c’est-à-dire la tête en majorité.

Depuis 2015, les nouvelles exigences de la norme ECE R44/04 avec l’amendement n°7, ont permis à Kiddy de perfectionner son bouclier d’impact grâce à une conception géométrique spéciale.

 

Connecteurs k-fix

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Grâce aux connecteurs k-fix, vous fixez votre siège auto très simplement aux points d’ancrages de fixation homologué ISOFIX de votre véhicule. Aujourd’hui, de nombreux véhicules sont équipés de ces points d’ancrages puisqu’ils sont devenus obligatoires et de série sur tous les modèles de voiture sortis après 2011 (voir liste des types de véhicules). Ces points d’ancrages ISOFIX reliés au châssis du véhicule permettent une parfaite fixation entre la voiture et le siège auto.

Grâce au système intuitif de retrait, vous pouvez ranger rapidement et simplement les connecteurs Kiddy k-fix à l’intérieur du siège auto. Vous pouvez ainsi également utiliser votre siège auto dans des véhicules non équipés des points d’ancrages ISOFIX.

 

Connecteurs k-fix +

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Le système de connecteurs mobiles k-fix+ présent sur les nouveaux modèles tels que le Phoenix 3, fixé sur les points d`ancrages ISOFIX de la voiture, permet d`amortir et d’absorber les chocs latéraux grâce au mouvement du siège auto lors de l`impact. Cette technologie offre une plus grande protection à l’enfant car elle permet de réduire les forces générées par l’impact en les concentrant le plus possible sur le siège auto.

Que le véhicule soit équipé d'un système ISOFIX ou pas, vous pouvez installer le Phoenixfix 3 très aisément : fixez-le simplement à l'aide des connecteurs k-fix+ pratiques et de la ceinture de sécurité du véhicule ou uniquement avec la ceinture de sécurité de la voiture.

Le mécanisme de retrait convivial et intuitif vous permet de retirer rapidement les connecteurs Kiddy k-fix+ en toute simplicité. Vous pouvez ainsi utiliser votre siège auto dans des véhicules qui ne sont pas pourvus de points d’ancrages ISOFIX.

Pour plus de confort, les nouveaux connecteurs mobiles k-fix+ permettent d`obtenir une plus grande inclinaison, de 90° à  115°. Particulièrement lors des longs trajets, l’enfant pourra apprécier une position de repos plus confortable pour plus de détente.

 

Honey Comb V2 Protection latérale contre les chocs

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La tête et les épaules des enfants sont des zones particulièrement très sensibles. L'utilisation du matériau haute performance Honey Comb V2 au niveau de la tête et des épaules permet de protéger particulièrement efficacement cette zone sensible. Ce matériau en structure de nid d’abeilles sert à renforcer la résistance tout en garantissant une légèreté maximale. Souvent utilisé dans le monde de l’automobile notamment les pare-chocs ou de l’industrie aéronautique.

Ainsi, au niveau de la tête et des épaules, la protection contre les chocs latéraux est excellente.

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